Chiński przemysł odlewnictwa inwestycyjnego: modernizacja i postęp oparty na polityce

Chińska branża odlewów inwestycyjnych przechodzi modernizację strukturalną, napędzaną krajowymi strategiami produkcyjnymi i celami „podwójnego węgla”. Branża utrzymała 6,8% CAGR w latach 2021–2025, przy czym w 2025 r. produkcja przekroczyła 12 mln ton, produkcja osiągnęła 1,05 mln ton, a wielkość rynku zbliżyła się do 48 miliardów RMB. Klastry regionalne w delcie rzeki Jangcy, delcie Rzeki Perłowej i Bohai Rim odpowiadają za 70% krajowego potencjału.

Wsparcie polityczne w ramach programu „Made in China 2025” i lokalizacja sprzętu najwyższej klasy napędzają rozwój, szczególnie w branży lotniczej. Krajowi producenci dokonali przełomu w odlewach z nadstopów na bazie niklu do silników lotniczych, a wskaźniki kwalifikacji wzrosły z poniżej 60% w 2015 r. do ponad 85% w 2024 r. Kluczowi gracze, tacy jak Yingliu Co., Ltd. i Jixin Technology, wdrożyli inteligentne fabryki, integrując systemy MES i zrobotyzowane linie produkcyjne, aby zwiększyć wydajność o 30–50%. Przewiduje się, że do 2030 r. rynek przekroczy RMB 72 miliardy przy 8% + CAGR, przy zapotrzebowaniu na odlewy lotnicze i kosmiczne rosnącym o 10% rocznie. Wyzwania obejmują poleganie na importowanych materiałach wysokiej klasy i niedobory talentów. Branża zmienia się z „małej i rozproszonej” w „wyspecjalizowaną i wyrafinowaną”, a głęboka integracja na niższym szczeblu łańcucha dostaw staje się kluczową przewagą konkurencyjną.