Przełom w chińskim silniku lotniczym: superstop monokrystaliczny DD6

Chiny osiągnęły kolejny kamień milowy w zakresie samodzielności materiałów rdzenia silników lotniczych. Według CCTV News Li Jiarong, główny inżynier w AECC Beijing Institute of Aeronautical Materials, powiedział, że Chiny osiągnęły niezależny rozwój materiałów na łopatki turbin monokrystalicznych — monokrystaliczny superstop DD6 drugiej generacji zapewnia wydajność wyższą lub porównywalną z monokrystalicznymi superstopami drugiej generacji szeroko stosowanymi w Europie i USA.

Łopatki turbin monokrystalicznych są kluczowymi elementami sekcji gorącej silników lotniczych i turbin gazowych. Wytwarzane w procesie kierunkowego zestalania, są powszechnie uważane za „klejnot koronny” inżynierii materiałowej i produkcji. Osiągnięcie to wzmacnia bezpieczeństwo łańcucha dostaw opracowanych w kraju wysokoprzepustowych silników turbowentylatorowych i zaawansowanych systemów napędowych myśliwców.